Czego potrzebują pasażerowie transferowi – a czego nie!

This post is also available in: deDeutsch (niemiecki) enEnglish (angielski) frFrançais (francuski) esEspañol (hiszpański) pt-ptPortuguês (portugalski, Portugalia) itItaliano (włoski) nlNederlands (holenderski) ruРусский (rosyjski)

Od dawna z niepokojem obserwuję, że rynek e-papierosów i urządzeń parowych rozwija się w sposób, który jest niemal wrogi dla osób zmieniających właściciela. Jeśli surfujesz dziś w dowolnym sklepie, będziesz oferowany w całej powagi duże grube SubOhm-parowe z niewygodnym ustnikiem typu piec-piec. Nic dziwnego, że wiele osób nie robi przełącznika, ponieważ urządzenia te wymagają zupełnie innego zachowania pary niż palacze są przyzwyczajeni do tego. (Pomijając fakt, że są beznadziejnie uzależnieni od “szybszego i szybszego”, co jest bezużyteczne dla normalnego gotowania na parze, jeśli chodzi o zakresy wat i wolt).

W Vapers Guru jest teraz artykuł, który wyjaśnia to wszystko bardzo dobrze i naprawdę mówi z mojej duszy. W “Coraz bardziej błędnych urządzeniach” (Immer mehr falsche Geräte) przykładowo wyjaśniona jest różnica pomiędzy “wypiekiem pary” (= co europejscy palacze czynią) a bezpośrednim wdychaniem do płuc, dla czego budowane są owe “błędne urządzenia”:

Środkowoeuropejski palacz papierosów – który się zmienia – to tzw. parowiec do pieczenia (Backedampfer). (M2L, usta do płuc, usta do płuc, usta do płuc, lub palacz) To szybko jest źle rozumiane przez palaczy jako “puffing”, ale nie ma z tym nic wspólnego. Inhalacja jest podstawowym elementem parowania.
M2L oznacza ciągnięcie papierosa, zbieranie dymu do ust, otwieranie warg i jednoczesne wdychanie całego dymu/pary.
Teraz każdy niemieckojęzyczny czytelnik potrząśnie ramionami i pomyśli: “Tak co? Normalne!
Nie, to nie jest. W dużych częściach świata ludzie palą zupełnie inaczej. Tam dym z papierosa wdycha się bezpośrednio do płuc, tak jakby wdychać go przez papierosa. Jest to powszechna praktyka na przykład w Azji Południowo-Wschodniej, ale także w Chinach.
W ten sposób można również gotować na parze z większymi urządzeniami. Wyciągnąć urządzenie i bezpośrednio do płuc. Jest to jedyny sposób na wytworzenie ogromnych ilości pary, które parowce Sub Ohm lubią wykorzystywać do zamglenia całego pomieszczenia. Nie można tego zrobić z M2L.

….Lungedampfen i Backedampfen różnią się tak samo jak palenie papierosów i palenie Shisha. A palacz papierosów, który z dnia na dzień musi przejść na Shiszę, będzie miał pewne problemy.

Dokładnie – i denerwująco para jest odkładana na bok, a to wszystko dzięki eksperymentowi parowemu!

Niewiedza wobec nowoprzybyłych przygotowuje grunt dla korporacji

Fakt, że rynek rozwija się tak bardzo w tym konkretnym kierunku, wynika prawdopodobnie również z faktu, że GROWTH jest możliwy po wysokich stawkach tylko wtedy, gdy stale kupowany jest nowy sprzęt. Jeśli jednak zmiana zakończy się sukcesem, po dwóch do pięciu urządzeniach testowych znajdziecie jeden do trzech parowników i przez cały czas nie potrzebujecie jeszcze mocniejszego, nieco innego urządzenia. Jest to szczególnie potrzebne dla osób, które postrzegają wytwarzanie mega chmur parowych jako cel pary i konkurencji (“gonitwa za chmurą”), podczas gdy jako użytkownik transferowy ceni sobie bardzo niepozorną zdolność do pary.

Z pewnością nie mylę się całkowicie z twierdzeniem: ignorując potrzeby pasażerów transferowych, ten rynek w SubOhm techno hype najpierw tworzy bramę dla konkurencji dużych korporacji, które następnie oferują urządzenia SIMPLE (EINFACHE Geräte anbieten). Oczywiście z kwaśnymi, standaryzowanymi wkładami w kilku smakach – lub nawet po prostu na bazie tytoniu, który jest “odparowywany” w innowacyjnych urządzeniach bez żadnych płynów w ogóle.

Czego potrzebują pasażerowie transferowi

Oprócz pewnej siły woli (nie tak bardzo, jak w przypadku zamiennego stopu dymu!) parowce potrzebują następujących rzeczy – cytuję Vapers Guru ponownie:

“Następnie potrzebuje [uwaga: oni też!] Płynu do tytoniu, który może zbliżyć się do jego papierosów. Z odpowiednią zawartością nikotyny. Za dużo lepiej niż za mało, 12mg do 18mg są zalecane dla normalnego palacza. Jest mało prawdopodobne, aby galaretka z płynem dawała palaczowi to, czego potrzebuje na stałe.
I wreszcie, co nie mniej ważne, potrzebuje sensownego urządzenia. Żaden z nich nie nadaje się do gonitwy za chmurą. Żaden z nich nie posiada końcówki kapiącej o średnicy węża ogrodowego, która może być używana wyłącznie do gonienia płuc. Bez samowijarki, bez nośnika baterii, który może być obsługiwany przez telefon komórkowy, bez sztuczek. A on potrzebuje urządzenia, które ma odpowiedni opór ciągnięcia. Kiedy ma te trzy rzeczy razem, przejście na gotowanie na parze jest równie łatwe, jak zmiana marki papierosów.”

Ale jakie urządzenie jest zalecane dla początkujących? Udało mi się z nadal dostępnym EVOD 2 – potrzebujesz dwóch z nich, aby uniknąć suchego zaklęcia podczas ładowania.

Co można zrobić, jeśli kupiłeś już “niewłaściwe urządzenie”, jak również przykłady pary nadającej się dla pasażerów transferowych można znaleźć w oryginalnym artykule ( lest Ihr im Original-Artikel). Całe czasopismo jest również warte przeczytania i oferuje wiele informacji na temat parowania i zmian prawnych.

Aktualizacja 12.10.16: Nowe wyniki: Zbyt duża moc zła (Neue Ergebnisse: Zu viel Power schlecht ) – ciekawy artykuł, bardzo warty przeczytania!

***

Zob. również:

Koniec eksperymentów Subohm – paruję klasycznie! (Ende der Subohm-Experimente – ich dampfe klassisch!)

Który e-papieros dla początkujących? 7 Wskazówki dotyczące przełączania (Welche E-Zigarette für Einsteiger? 7 Tipps für den Umstieg)

Summary
Czego potrzebują pasażerowie transferowi - a czego nie!
Article Name
Czego potrzebują pasażerowie transferowi - a czego nie!
Description
Czego potrzebują transferowcy: Poza siłą woli (nie tak dużą jak w przypadku bezzastępczego ogranicznika dymu!) parowce potrzebują następujących rzeczy - cytuję jeszcze raz:
Author
Publisher Name
my-eliquid
Publisher Logo

Leave a Reply

Required fields are marked *.